|
Bos Matrix trailer
VAN HOOL schuifzeiloplegger

Afmetingen:
| |
|
|
standaard |
|
Maxi hoge uitvoering |
| lente: |
over alles |
ca |
13.880 mm |
|
|
| |
nuttig |
|
13.620 mm |
|
|
| |
vooroverbouw (kopstraal 2040 mm) |
|
1.681mm |
|
|
| |
wielbasis (mogelijkheid voor 1 liftas) |
|
7.450 mm |
|
|
| breedte: |
effectief (excl. spangespen) |
max. |
2.550 mm |
|
|
| |
randprofiel incl. profielen |
|
2.530 mm |
|
|
| |
binnenwerks, tussen de stijlen |
|
2.480 mm |
|
|
| |
binnenwerks, tussen achterkader |
|
2.444 mm |
|
|
| hoogte |
koppelingshoogte (onbelast) |
|
1.130 mm |
of |
1.050 mm |
| |
nekbalkhoogte (incl. koppelplaat) |
|
120 mm |
|
|
| |
chassishoogte (horizontaal onbelast) |
|
1.250 mm |
|
1.170 mm |
| |
opbouwhoogte buitenwerks |
|
2.750 mm |
|
2.840 mm |
| |
binnenhoogte |
|
2.710 mm |
|
2.800 mm |
| |
insteekhoogte zijkant |
|
2.615 mm |
|
2.720 mm |
| |
insteekhoogte achter |
|
2.690 mm |
|
2.780 mm |
| |
totale hoogte |
|
4.000 mm |
|
4.000 mm |
Gewichten:
- voor / achter: 14 / 27 / 31 ton totaal
Chassis:
- vlak chassisraam in hoogwaardig staal
- 2 hoofdliggers, h.o.h. 1200 mm
- nek: 120 mm hoog
- dwarsligger-afstand 400 mm. Voorste 1300 mm.
Achteraan extra traverse op 200 mm uit de achterzijde.
- randprofiel 3 mm dik, 120 mm hoog
Koppeling:
- uitneembare 2" kingpin (één positie 1681 mm / kopstraal 2040 mm)
- koppelingsplaat 8 mm
- brede oploopplaat
Steunvoeten:
- Jost Modul met S-voet
- mechanisch, éénzijdig rechts bediend, 2 snelheden
Asstel:
- BPW ECO-Plus
- luchtvering + sper
- 3 x 9 ton, asafstand 1310 mm, onderhoudsarm
- vetgesmeerd
- naafcentrering / open wielmoeren
- Hef + daal ventiel (links achter)
Wielen:
- 6 x wielen uit staal 11.75 x 22.5, bolling 120, 10 gaats
- naafcentrering
Banden:
- 6 x 385/65 R 22,5 Goodyear LHT of 6 x 385/55 R 22.5 Goodyear LHT (maxi) indien voorradig
Remmen:
- Trommelremmen
- 2 leidingssysteem, volgens EU voorschriften
- luchtkoppelingen: 2 x ISO 1728
- parkeerrem: veerremcilinders op 2 assen
- EBS / RSS Haldex 2S/2M met voeding over stekker ISO 7638
- stalen luchtketels
Verlichting:
- volgens wettelijke EG voorschriften
- 24 V
- 2 x 7 polig stopcontact (ISO 1185 ISO 3731)
- breedtelichten:
- 2 x vooraan
- 2 x op rubberen arm achteraan
- lengte-markeringsplaten
- zijlichtjes Aspock LED en reflectoren
- achterlichten, richtingaanwijzers, stoplichten, mistlamp: Aspock type ECO-POINT 5-kamer type
- nummerplaatverlichting Aspock
Bumber:
- nieuw type Van Hool achterkalf, incl. afscherming
- vaste stalen bumper (koker) met lichtbak erboven volgtens EG voorschriften
Vloer:
- 30 mm multiply (Wisatrans of equivalent) platenvloer
- vloercapaciteit: vloerconstructie is prototype gekeurd volgens norm EN 283 voor een maximale aslast van 7100 kg.
- Multilock profiel tegen randprofiel met L + R 14 sjorogen geļntegreerd in profiel
Diversen:
- spatlappen met BOS logo volgens voorschriften achter achterwielen
- zijbescherming volgens voorschriften
- stootbuffers achteraan (stalen gegalvaniseerde nok)
- uitschuifladder (gegalvaniseerd staal) rechts achteraan
- zonder reservewielhouder
Afwerkin chassis:
- chassis gegalvaniseerd
- assen en asnaven, ketels en steunpoten: zwart voorgelakt
- wielen: standaard grijs
BOVENBOUW:
Kopschot:
- met schuine hoek, gevormd door stalen hoekstijlen
- betonplex platen 2-delig, 18 mm dik
- met onderaan binnen een stootplaat van 300 x 3 mm in gegalvaniseerd staal
- TIR kabel oprolbeugels
Dak:
- schuifdak merk Versus
- in wit doorschijnend zeildoek
- dakdikte 40 mm
- aluminium langsliggers (106 mm hoog) dak doorsteek 2350 mm
- met trekstang t.b.v. schuifdak
Achterkant:
- standaard achterhoekstijlen
- hoge plymetal achterdeuren met aluminium omkadering met dubbele deursluiting per deur en 4 opbouwscharnieren
- deurvastzethouders L + R
Schuifzeil:
- 12 x 12 doekkwaliteit met een minimum gewicht van 900 gr/m2.
Alle constructieve lasverbindingen worden hoogfrequent gelast.
Ter hoogte van de zijstijlen worden de nodige versterkingen voorzien.
Onderaan is een verdubbeling voorzien over de volledige lengte van het zeil, ca 430 mm hoog.
Bovenaan aan de buitenzijde is een waterkeerlijst voorzien.
Dit geheel wordt uitgerust met RVS overcenterbuckles en kunststof loopwieltjes met onderaan een draadhaak hakend onder randprofiel om de ca 550 mm.
Sterkte van de strap assembly isca 450 kg in verticale richting.
Kleur naar keuze uit het Roland gamma.
Geen TIR uitvoering, wel een zegelkoord door gespen en deursluitingen met oprolsteun L + R op kopschot.
Spanmechanisme:
- het opspan-en sluitingsmechanisme van de zeilen is aangebracht onder de achterhoekstijlen (type wormwielsysteem)
- front quick release
Stijlen:
- 3 x links + 3 x rechts, type multi klemhaakstijl schuivend opgehangen in bovenligger
- 3 geboute vaste posities L + R
- + extra positie L voor/R achter geschrankt gebout per stijl
- plankendragers op 4 niveaus
- zonder planken
Schildering:
- voorhoekstijlen, kopschot, achterkader en deuren in 1 RAL-kleur naar keuze
- bovenbouw-delen in poederlakysteem
Belettering: niet inbegrepen
|
| |
|